|
KLM - KLP DKLM - DKLP
Циркуляционные насосы с рядным соединением
Корпус насоса и опора двигателя изготовлены из чугуна.
Патрубки с фланцами PN 10 имеют
резьбовые гнёзда для контрольных манометров. Рабочее колесо
изготовлено из технополимера, торцевое уплотнение из
углеродистой керамики.
Четырехполюсный асинхронный двигатель для моделей KLM и DKLM и
двухполюсный - для моделей KLP и DKLP.
Однофазные двигатели снабжены
встроенной тепловой и токовой защитой и оборудованы постоянно
подключённым конденсатором.
Для защиты от перегрузок
трехфазного двигателя рекомендуется использовать дистанционный
аварийный выключатель в соответствии с действующими правилами.
В напорном патрубке сдвоенных
насосов предусматривается автоматический обратный клапан,
который дополняется глухим фланцем.
Рабочий диапазон: от 2 до 67 мЗ/час,
напор до 13,7 метров.
Температура перекачиваемой
жидкости: от- 15°С до + 120°С.
Перекачиваемая жидкость: чистая,
без твердых включений и абразивных частиц, не вязкая, не
агрессивная, не кристаллизованная, химически нейтральная.
Максимальная температура
окружающей среды: + 40°С.
Максимальное рабочее давление: 10
бар (1000 кПа).
Степень защиты: IP 55.
Категория изоляции: F.
Стандартные фланцы: PN 10/PN 6.
Контрфланцы с резьбой либо со
сварной манжетой на заказ.
|
назад 
